河南張拉的使用在給生產(chǎn)生活提供了方便的同時(shí)，更帶來了極高的質(zhì)量。

1.全自動智能張拉設(shè)備系統(tǒng)的應(yīng)用，因其能將施工過程中存在的預(yù)應(yīng)力的力值誤差范圍控制在±1，而傳統(tǒng)傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力力值誤差為±15，這個(gè)力值的縮小，大大減少了由于預(yù)應(yīng)力度不足或超過引起的橋梁開裂、下?lián)系仁鹿实陌l(fā)生，提高了結(jié)構(gòu)安全和耐久性，延長了使用壽命降低了維修養(yǎng)護(hù)成本。

2.全自動智能張拉系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了張拉過程智能控制，控制對稱張拉同步、停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過程要素完全符合橋梁施工技術(shù)規(guī)范要求。施工過程中減去了人為、環(huán)境因素影響出現(xiàn)事故的可能，通過規(guī)范張拉過程消除了對稱張拉不同步對結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害大幅度減小了張拉過程中預(yù)應(yīng)力的損失保證了有效預(yù)應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。

3、全智能張拉系統(tǒng)的應(yīng)用能準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)測量并復(fù)核預(yù)應(yīng)力鋼筋伸長量通過伸長復(fù)核進(jìn)一步控制預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。

4、全智能張拉系統(tǒng)的應(yīng)用自動記錄張拉數(shù)據(jù)杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。

5、全智能張拉系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能方便質(zhì)量管理提高管理效率。 全自動智能張拉系統(tǒng)為規(guī)范橋梁預(yù)應(yīng)力施工保障結(jié)構(gòu)質(zhì)量和和安全提供了有效的技術(shù)手段切合工程實(shí)際需求在工程實(shí)踐中有迫切的需要。實(shí)現(xiàn)張拉過程控制自動化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化讓預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)與使用要求保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性有利于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和降低橋梁全壽命周期成本。另一方面，還大大節(jié)約了財(cái)力物力。

全國交通行業(yè)若推廣使用，將發(fā)揮巨大的經(jīng)濟(jì)效益，如果推廣至高鐵、市政等其他行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益難以估量?？梢娡茝V使用該系統(tǒng)和設(shè)備有利于保障結(jié)構(gòu)安全，節(jié)約橋梁建設(shè)、養(yǎng)護(hù)資金投入和社會資源，直接服務(wù)于資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設(shè)，實(shí)現(xiàn)交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展。社會效益巨大。