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1、 橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法。將原橋面鋪裝全部鑿除或鑿毛, 然后加鋪一定厚度的補(bǔ)強(qiáng)層, 以增大主梁有效高度及改善橋梁荷載橫向分布能力, 從而提高單梁承載能力或橋梁結(jié)構(gòu)整體承載能力。
2、 增大截面與配筋加固法。通過增大構(gòu)件截面面積或配筋率以提高鋼筋混凝土梁的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。
3、 體外預(yù)應(yīng)力加固法。體外張拉預(yù)應(yīng)力束加固法,是加固效果最明顯而施工工藝最為復(fù)雜的加固方法。在不增加橋梁自重的前提下, 有效增加加固后主梁的抗彎剛度并大幅度提高主梁的承載能力。同時(shí), 在合理安排施工流程的情況下, 該方法可最大限度地減少對橋上交通的影響, 甚至可以在有限開放交通的情況下, 組織施工。
4、 粘貼鋼板加固法。用粘結(jié)劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結(jié)構(gòu)受拉面或其他薄弱部位, 使鋼板與加固混凝土結(jié)構(gòu)形成整體, 以達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載能力的目的。
5、改變結(jié)構(gòu)受力體系加固法。通過改變橋梁結(jié)構(gòu)受力體系以達(dá)到提高結(jié)構(gòu)整體承載能力的目的, 是一種變被動為主動的加固方法。
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