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了解：橋梁上部結(jié)構(gòu)的組成部分 熟悉：橋梁支座和伸縮裝置的類型、構(gòu)造及適用條件；
1.橋梁支座按其材料可劃分為小橋涵上使用的簡易墊層支座、大中橋上使用的鋼板支座、鋼筋混凝土支座、鑄鋼或不銹鋼支座以及目前使用極為廣泛的橡膠支座 等。
2．橋梁橡膠伸縮裝置的作用及分類：橋梁橡膠伸縮裝置的主要作用是滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要，并保證車輛通過橋面時(shí)平穩(wěn)。
橋梁橡膠伸縮裝置按照伸縮體結(jié) 構(gòu)不同可劃分為四類。
（1）純橡膠式伸縮裝置：伸縮體完全由橡膠組成的（包括異型鋼梁高度不大于50mm與密封橡膠帶組成單縫）稱為 純橡膠式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于60mm的公路橋梁工程。
（2）板式伸縮裝置：伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的稱為板式伸縮裝置。它適用于伸縮量小于60mm 的公路橋梁工程。 （3）組合式伸縮裝置：伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成的稱為組合式伸縮裝置。它適用于伸縮量不大于120mm的公路橋梁工程。
（4）模數(shù)式伸縮裝置：伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮裝置。它適用于伸縮量為80~1200±m(xù)m的公路橋梁工程。
懸吊結(jié)構(gòu)的檢測方法；斜拉橋斜拉索索力測定的方法有： ①電阻應(yīng)變片測定法； ②拉索伸長量測定法；③索拉力垂度關(guān)系測定法；④張拉千斤頂測定法；⑤壓力傳感器測定法；③振動測定法。
方法①-③從理論上進(jìn)是可行的，但實(shí)施會遇到較多的實(shí)際問題，一般不予采用；
方法④-⑤測定拉索張拉過程的索力變化較方便，但不能測定成橋后索力；振動測 定法實(shí)測斜拉索的固有頻率，利用索的張力和固有頻率的關(guān)系計(jì)算索力。
振動法可采用激振器激振或人工激振，亦可采用環(huán)境隨機(jī)振動法。測試時(shí)用索夾或綁帶將傳感器固定在拉索上，進(jìn)行激振和信號采集，現(xiàn)場分析，可以很方便測求索力
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